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与柴电机组无关,华全还是对玉柴这一成就极为关注

发布时间:2017-04-23 13:11:24    作者:陈辰    分享到:
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       日前,从广西玉柴集团传来好消息,2016年度广西科学技术奖励项目名单已于4月16日公布,玉柴yc6mk研发及产业化项目榜上有名,荣获科学技术进步奖一等奖。喜讯传来,作为长期战略伙伴,华全动力也对玉柴集团这一创新性成就极大关注,并表示祝贺。虽然,玉柴yc6mk与柴油并无直接关联。
       多年来,由于理念相融、价值相近等诸多因素叠加,华全动力和玉柴集团之间一直持续着稳定而深入的合作,目前,华全动力已经成为玉柴发动机最为重要的oem工厂,不仅如此,双方还在技术交流、员工培训、文化建设等方面进行了深入的合作,双方高层交往互访不断。对于玉柴坚持不断创新的举动,华全动力向来是非常钦佩。而华全发电机组(尤其玉柴系列)也总是在第一时间将玉柴的创新技术和成果应用于自身研发和生产中来,使得华全品牌和产品始终保持了旺盛的活力。与玉柴创新技术同步,这也是“华全”玉柴系列柴油发电机组在市场上长期热销的关键。据悉,yc6mk系列柴油机是玉柴自主研发、拥有完全自主知识产权的一款重型柴油发动机,而且在节能、环保以及安全性上具有国际先进水平。该发动机是玉柴创新地按照ycedp发动机产品开发流程研发的全新10升排量重型柴油机,是玉柴的主打重机产品。
       值得指出的是,yc6mk发动机在国内率先采用了先进的整体式及自顶向下分层强制冷却系统的气缸盖、新型燃烧系统,集成了均布缸盖螺栓的机体及缸盖连接结构、新型高位高效冷却系统、横流冷却机体水套,开发了先进的后取力动力输出系统和可变气门制动技术的安全系统等核心技术方案并应用。同时,该发动机还进行了细分市场的针对性开发,标配了皆可博缸内制动技术、德国卡迈锡螺栓、辉门气缸垫等配置,大大提高了产品可靠性,是牵引车、载货车、工程车、专用车、公路及公交客车、brt(快速公交)的理想重机动力。
       玉柴yc6mk系列发动机特别针对12米以上大型公路客车、旅游客车、城市brt客车等细分市场的特点,联合欧洲avl公司开发设计,性能全面提升,技术更加成熟,强劲可靠、高效省油、低噪环保的新一代四气门重型发动机。国4机型采用bosch高压共轨+scr技术,功率覆盖320~420ps,特别针对市场需求推出1900转和2100转两种转速的yc6mk产品供选择,继续引领大客动力升级新潮流。燃油耗更低、 排放更低、可靠性更高、动力性更强、噪音更小、安全性更好,同时高度集成技术让发动机舒适性大幅度提高可匹配“玉柴e管家”发动机远程管理系统,贴心随行、放心安保、关心增值。
       华全动力总经理赵立增认为,玉柴对待创新的态度和一贯做法值得华全动力学习和借鉴。华全发电机组对于技术、工艺的创新也是高度重视,目前,企业技术研发中心已建设成为潍坊市级企业技术中心,近年来华全公司始终保持对研发经费的稳定投入。而华全发电机组在节能技术改造方面也是不断取得进展,先后取得国家专利近30项。而华全云平台的成功上线运行,更是开创了行业先河,标志着华全正式迈入了智能化时代。

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