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大国工匠再显神威!世界海拔最高公路隧道完工

发布时间:2016-11-12 11:14:29    作者:陈辰    分享到:
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       据参考消息网等媒体报道 日前,有印度媒体称,川藏公路上全球海拔最高公路隧道——雀儿山隧道的修建工程目前已经完工,这项工程共耗资约1.7亿美元(约合人民币11.5亿元),从而将四川到西藏的旅程缩短了两个小时。
资料图:川藏公路北线。新华社记者刘续摄
       作为国内外知名的柴油发电机组生产供应商,华全发电机组(http://www.huaquangroup.cn/)由于其超强的适应性和稳定性,在工程施工方面一直有着广泛的应用。与中国建筑、中铁建、邯郸中桥梁等大型工程施工企业建立了长期稳定的合作关系。因此,对“雀儿山隧道贯通”的消息,华全发电机组也给予了高度关注。
       据悉,11月10 日,随着震耳欲聋的一声炮响,由中铁一局建设的川藏公路北线第一高海拔公路隧道——雀儿山隧道正式贯通。隧道贯通后,翻越雀儿山由原来的几个小时甚至几天时间缩短为10 分钟。使得“翻越雀儿山, 犹过鬼门关”的历史将一去不返。
       雀儿山隧道是国道317线、也是川藏公路的一部分。据交通运输部澳门永利赌场官网介绍,雀儿山隧道项目全长12.44公里(含隧道两端连接线),总投资11.5亿元。
       爬上雀儿山,鞭子打着天。资料显示:雀儿山位于四川省甘孜藏族自治州德格县境内,紧邻川藏边界。藏语称为“措拉”,意为“老鹰也飞不过的山峰”。在隧道完工以前,所有过往车辆必须翻越主峰海拔6168米、垭口海拔5050米的雀儿山。川藏公路的雀儿山路段曾经是中国最危险的公路。因为地势陡峭、道路狭窄、缺氧、极寒,川藏公路雀儿山段常被称为“川藏第一险”。
图为工人和藏族儿女欢庆隧道贯通。
       根据雀儿山隧道项目可行性报告,隧道可以避开3处共长47000米的雪崩路段,6处共2220米的泥石流。冬季积雪厚度大于1.5米的路段减少了约22公里。过往车辆只需10多分钟就可以穿过雀儿山,而不必再绕行长达两个多小时的危险山路。
       根据节省时间和现有车流量测算,通车当年,隧道每天可以为过往车辆节约近43万元的运输成本。川藏公路雀儿山段的车流量将从每天1500余辆增加到4000-5000辆。
“雀儿山隧道是中国中铁修过的所有隧道中难度最高的。”雀儿山项目总工程师姚志军说。施工现场海拔高于4200米,空气中含氧量只有平原的一半多,这导致机械和人工效能大幅下降。中铁一局雀儿山项目党支部书记贺志杰说,雀儿山隧道将在2017年正式通车。
       雀儿山隧道作为国家重点工程建设项目,于2012年开工建设,施工线路全长8.955公里,其中,雀儿山隧道主洞长7079米,双向两车道,总投资11.5亿元,隧道洞口海拔高度4378米。项目开建以来,先后有2000人投入施工,全体参建人员克服了高原、高寒、缺氧、工效低,山高、路远、料少、运输难,隧道长、断面小,通风难、地质情况复杂、围岩级别变化快等诸多难题,创造了在海拔4300米以上恶劣条件下的施工奇迹。
       雀儿山隧道通车后,将填补国内公路隧道建设4000米以上空白,川藏线上经过这里时须盘山而上将变成穿山而过,时间也只需5-10分钟。中共甘孜党委书记刘成鸣表示,隧道通车后将打通川藏交通动脉,为甘孜州和西藏地区的发展注入新的动力,为甘孜接受成都和西藏发展的资金、人才和市场“溢出”创造条件。
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